Gegenstand der Planung ist der Neubau eines Radweges als Verbindung zwischen Oberer Bergstraße und Sonnenleite in Radebeul.

Die vorhandene Verbindung für den Radverkehr führt heute über die Moritzburger Straße. Bergauf (nordwärts) ist ein Schutzstreifen vorhanden, bergab (südwärts) ist keine Radverkehrsanlage vorhanden, der Radverkehr wird also in Mischverkehr geführt. Die Breite des Schutzstreifens entspricht dem Regelmaß, jedoch ist ein Sicherheitstrennstreifen zu den Längsparkständen nicht vorhanden. Die für die KfZ verbliebene Fahrbahn hat eine Breite von ca. 5,00m, was zu schmal für eine Hauptstraße mit Lkw-Verkehr ist. Die jetzige Führung des Radverkehrs, vor allem bergab in Mischverkehr ist für die Verkehrsmenge nicht geeignet und entspricht nicht den Verkehrssicherheitsstandards.

Im Radverkehrskonzept der Stadt Radebeul, von 2022, wurde der Handlungsbedarf des Abschnittes der Moritzburger Straße zwischen Altfriedenstein und An den Brunnen als hohe Priorität eingestuft. Die Verbindung ist eine Hauptroute des entwickelten Radverkehrsnetzes, sowie Teil der touristischen Radrouten.

Daher wurde entschieden als Lösung für den Radverkehr eine getrennte Verbindung über einen Radweg im Waldpark anzubieten.

Schon im Entwicklungskonzept des Waldparks, vom September 2020, wurde die Verbindung für den Radverkehr im Wegekonzept des Parks einbezogen. Das Konzept beinhaltete eine Fahrradrampe zwischen Oberer Bergstraße und Sonnenleite, die in einer gesonderten Planung zu betrachten wäre.

Es wurden zwei Varianten mit jeweils zwei Untervarianten erarbeitet.

Variante 1
Radweg zwischen Oberer Bergstraße und Sonnenleite mit 6,3% Gefälle, Kottenleite wird nur über steile Rampe (12%) erreicht.
1a	Verbindung teilweise über Brücke
1b	Keine Brücke notwendig, Trasse aber weniger direkt
Variante 2
Radweg zwischen Oberer Bergstraße und Kottenleite (8,5%) und weiter zwischen Kottenleite und Sonnenleite (3,5%) entlang des Gehweges
2a	Parkstreifen Moritzburger Straße (ab Kottenleite) entfallen, Gehweg wird auf die Fläche versetzt
2b	Parkstreifen bleibt wie im Bestand